施工概要

施工前の安全確保

施工のポイント

LEDランプ取付 ── 運転席左側フレームにマグネット固定、タイベースで配線を整理

• カメラ取付 ヘッドガードフレームへのマグネット固定で溶接・穿孔なし——角度は仮置き状態で取付し、キャリブレーション設定時に最終調整する。フレームへの磁石吸着力を引っ張りテストで確認してから配線固定に移る。
• 配線固定 タイベース（配線固定台座）をフレームに貼付しタイラップで束ねる——ラックフォークリフトはマスト・フォークの昇降による振動が激しい。配線がマスト可動部に絡まないよう、ルートを事前に確認してから固定間隔300mm以内でタイラップ締め付けを実施する。
• LEDランプ 点滅仕様LEDランプを運転席左側フレームにマグネット固定——お客様のご要望で常時点灯ではなく点滅タイプを選定。AIカメラの検知と連動して点滅するため、カメラとの接続・動作確認を全検知エリアで実施してから引き渡す。
• 電源取得 オプションカプラから独立分岐でキー連動電源を確保——バッテリーフォークリフトのオプションカプラは車種によって電圧・容量が異なる。接続前にカプラの電圧（多くはDC24V系または48V系）と空きピンの電流容量をサービスマニュアルで確認し、AIカメラの動作電圧範囲（DC10〜32V）と照合する。48V系では降圧コンバーターの要否を判断する。
• 検知設定 キャリブレーションユニットで検知範囲を3パターン中パターン2に設定——ラックフォークリフトはマスト高さが高く、カメラの検知方向が通路の歩行者をカバーできる俯角に調整する。設定後に実際に人が検知エリアを歩いてAIが正しく反応することを確認してから設定を固定する。
• ブザー配線 特注ブザーの取付に備えて配線加工のみ実施——今回はブザー本体が特注品のため取付を次回に持ち越し。次回作業が効率的に進むよう、ブザー接続用の配線を既定の長さで加工し、コネクタを取付しやすい位置に引き出した状態で今回の作業を完了した。

同様のご検討をされている方へ

バッテリー式フォークリフトへの人検知AIカメラ取付は、電源電圧の確認・降圧コンバーターの要否判断・検知範囲のキャリブレーション設定が施工品質の鍵です。

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出典：労働安全衛生規則§151条の14（2024年改正）／厚生労働省「第14次労働災害防止計画」（2023年4月）／JASO規格（日本自動車技術会）