トラクターヘッド・左後方側方部・シャーシ最後方への3点カメラ設置

左:トラクターヘッド / 中央:左後方側方部 / 右:シャーシ最後方 ── 各設置位置(赤丸)

導入概要

📋 導入概要
導入先
重機会社様(千葉県千葉市)
導入装置
高画質無線カメラ(磁石取付・最大4台ペアリング対応)
対象車両
いすゞ トレーラー(ギガ)ほか 計7台
カメラ配置
トラクターヘッド/左後方側方部/シャーシ最後方 の3点
出力方式
3画面同時出力(1台のモニターで3カメラ同時監視)
取付方法
磁石による脱着式取付(配線工事不要)
対応地域
千葉県千葉市

導入の背景

トレーラーは車体全長が長く、左後方の巻き込み・シャーシ後端の後退時死角・側方の接触リスクが同時に存在します。

従来は有線配線の困難さから「カメラを付けたくても付けられない」状況でした。
磁石取付の無線カメラにより3箇所への同時設置が配線工事ゼロで実現し、1台のモニターで3画面同時監視できる環境を構築しました。

今回の最大のポイント:1台のモニターに最大4台のカメラをペアリングできる無線システムを活用し、トラクターヘッド・左後方・シャーシ最後方の3点を同時監視。運転者は視線移動の少ない1画面で全死角を確認できます。
3画面同時出力のキャビン内モニターと車両外観

左:3画面同時出力のキャビン内モニター(CAM1〜3が同時表示)/ 右:対象車両(いすゞトレーラー)

施工のポイント

  • 3点配置設計 設置前に3カメラの死角カバー範囲を図面で設計——トラクターヘッド(前方俯瞰)・左後方側方部(巻き込み確認)・シャーシ最後方(後退確認)の3点が補完し合う配置を先に決定してから取付位置を確定する。重複する監視エリアを最小化し、死角ゼロを実測確認してから引き渡す。
  • 磁石固定 各取付面の油脂・錆をワイヤーブラシで除去してから吸着——特にシャーシ側の取付面は屋外保管による錆が進行しやすい。除去後に上下左右への引っ張りテストを全カメラで実施し、走行・制動時の振動で位置ズレがないことを動作確認で記録する。
  • 無線通信 3台同時ペアリング時の映像安定を実走行で確認——車両サイズが大きいほど送受信機間の距離が長くなり、電波遮蔽の影響も大きくなる。エンジン始動・低速走行・後退の各シーンで3画面すべてが遅延100ms以内で安定していることを確認して施工票に記録する。
  • モニター配置 3画面を一視線で確認できるモニターサイズと取付位置を選定——画面が小さすぎると3分割時の視認性が落ちる。7インチ以上を推奨し、ダッシュボード上または前方視界を妨げないAピラー付近に振動対策ブラケットで固定する。
  • 7台展開 複数台一括施工では車両ごとの通信確認を個別に実施——同型車両でも個体差・積載状況・シャーシ形状の違いで通信状態が異なるケースがある。「同じ車種だから大丈夫」と省略せず、全7台それぞれで映像確認テストを行い記録する。
複数台のカメラをペアリングした際に映像が混線することはありますか?
同一システム内のカメラはペアリング設定で識別されるため、正しく設定すれば混線は発生しません。

ただし、近くに同型の無線カメラシステムが複数台存在する現場では、チャンネル(周波数帯)の重複による映像干渉が起きるケースがあります。複数台を同一拠点で運用する場合は、各車両のカメラシステムが別チャンネルに設定されていることを施工時に確認してください。
設置後は全カメラの映像が正しいCAM番号に割り当てられていることを実確認し、施工票に記録することが実務標準です(JASO規格・メーカー設置指針参照)。

同様のご検討をされている方へ

「トレーラーには配線が引けないから無理」——その課題は、磁石取付の無線カメラで解決できます。

車両台数・シャーシ形状・設置箇所数によって最適な構成は異なります。
SVAでは1台からの相談から複数台一括施工まで、全国の公認パートナーが対応します。

🔧 免責事項:実務の際は必ず当該車両のサービスマニュアルおよび装置の取付規定を確認すること。磁石の吸着力・無線通信距離・ペアリング台数は車両形状・環境・製品仕様により異なります。本記事は公開情報に基づく一般情報であり、特定製品の性能を保証するものではありません。
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参考:株式会社TCI 導入事例 https://tci-car-item.com/information/6412/
出典:労働安全衛生規則§151条の14(2024年改正)/JASO規格(日本自動車技術会)